我公司的GIS系统业务立足于通信行业，利用国际上技术领先的ESRI公司ArcGIS系列产品作为开发平台（包括ArcInfo或ArcView桌面软件,ArcSDE数据库引擎技术和ArcIMS数据发布技术）。同时我们拥有1：500的长春市电子地图和1：10000的吉林省电子地图资源，在处理电子地图方面我们有一支拥有多年丰富经验的专业队伍，结合我们成熟的通信行业经验，成功地开发了多项相关项目。
　　G S M车辆定位系统是综合采用全球移动通信系统（GSM）和电子地理信息系统（GIS）等先进技术组成的一种可能性高、多功能、使用方便、隐藏性好的报警定位系统。系统前端是车载报警定位仪，它提供GSM基站地址定位信息并经由GSM网络以短信息的形式发送到后端（监控中心），同时又接收后端的查询和控制指令。系统后端是装备有电子地图信息处理的监控中心（集团用户）或普通GSM移动台（手机、个人用户），它们都能接收前端的报警定位信息，并对前端进行查询和控制。
　　与GPS定位相比，我们开发利用GSM网络定位的功能，即使在GPS无法定位的情况下依然可以保证确定车辆的位置。本系统可为公安警车、巡警、银行运钞车、120急救车、豪华直通车、出租车以及其他重要交通工具和人员快速定位及调度监控、求助营救等提供重要保证。

系统的组成结构：
　　本系统由车载终端定位单元设备和调度控制中心组成；调度控制中心主要由监控服务平台、数据交换中心（可选）构成。
1） 车载终端定位单元设备组成：GSM微处理单元控制内核、GSM蜂窝模块 、全套数据、电源线 、GSM天线及接收机 、车载移动终端设备后备电源模块。
车载终端定位单元具备以下基本功能：
位置查询跟踪：收到中心查询或跟踪命令后自动根据中心的要求回传位置和状态信息。
紧急报警：用户可以触发隐蔽的报警按钮监控中心报警，报警后自动连续向监控中心报告自身位置，直到中心发送解除命令。
语音监听：在报警情况下，监控中心可远程监听现场情况。
远程控制单元：接受控制中心控制，以控制油路、电路继电器动作。
2） 监控服务平台：只需投入几台电脑，基于ArcInfo开发的当地电子地图等软件，集成系统功能；该部分必须和移动GSM网络的定位系统构成快速的数据交换网络以获取位置信号，在本地经地图匹配转化后必须和电子地图上的坐标匹配，以便于准确定位；接收所有车载监控单元回传的定位、报警数据，并完成相应的显示、监控、分析、
查询和记录工作。
　　远程监听中心在收到报警后可对报警车辆实施远程的现场情况监听。
　　GIS系统支持栅格电子地图显示，支持无级缩放，配备当地交通图。
3）数据交换中心（可选）：通过现有的GSM网络和客户建立通信通道（语音或短信方式）。
功能模块图：

功能描述：
1） 定位功能：监控中心收到客户的请求后，监控人员进行验证，启动定位模块输入客户终端ID号，目标就会在电子地图上闪现出来，并通过鼠标双击该目标，可以察看车辆的相关信息，及车主的信息。
2） 在线跟踪：利用系统的目标锁定功能，将被监视目标锁定后，可以在电子地图上实时的察看目标的位置。
3） 路径查询、远程导航：根据车辆目前的位置和目的地，利用路径查询模块将最佳路径亮显出来，可以实时的将车辆和路线绑定。
4） 报警、遇难求救：终端可以通过服务电话向服务中心报警，根据不同告警情况采取不同的服务。
5） 咨询维修站、加油站等：通过周边环境查询，系统服务中心可以为客户提供最近的相关信息。
6） 轨迹查询：这项服务对于监控某些车辆最合适的，定时记录车辆的位置信息，必要时通过轨迹回放功能
，将车辆的行驶轨迹模拟出来，可以进行车速查询。该功能对于规范小公共汽车等非常适合，可以更改打卡机制。
7） 车辆调度：这一项针对中等以上的客户需求而设的，他们通过自己的监控中心负责车队的管理与调度。
8）可以实现远程无人看管：如果司机暂时离开车辆，他可以通知监控中心，系统会自动锁定车辆，当车辆
位置发生移动时，自动报警提示给司机。不需要时可以申请解锁。
系统的特点：
1） 灵活性强，即适用于大型车队管理，也适用于小车辆队伍和私人车辆；
2） 投资少，费用低，收益/投资比值较高；
3） 无需组网也可不设监控中心；
4） 实时性强，通过电话或短信方式获取位置信息；
5） 覆盖面广，受地理环境的影响小；
6） 车载终端设备体积小，便于隐蔽安装；
7） GSM手机自主定位，只要能够通信的地方基本上都能够实现定位。

3．项目详细解析

1．资源管理系统
l 总述
　　由于我国长途传输网发展迅速，网络规模越来越庞大，网络拓扑结构日益复杂，传统的手工管理方式已经不能够适应当前的管理需求。采用新的技术和手段，提高传输网络的运营水平，保持高水准的服务质量，使我们的工作步入定量化、科学化、自动化、现代化的轨道，已经成为电信行业当前十分紧迫的任务。基于国际优秀的GIS基础平台ARCGIS上开发的通信网络地理信息系统克服了历年来信息系统在处理图形数据时的分离，将各种信息与地理位置很好的结合在一起，图文并茂，简单直观，集中运用地理信息技术、计算机技术、数据库技术、网络技术的成果，使管理的数据量更大，分析功能更强。对通信部门管理创新、技术创新、提高工作效率和经济效益、提高电信市场的竞争力等方面都起着举足轻重的作用。
　　电信资源管理系统正是在这种背景应运而生，具体表现在以下几个方面：
（1） 以地理地图为背景，实现微波干线网、光缆干线网、本地网的可视化计算机的管理。它将机站设备、地下光缆、各种设施以图形和属性表格相结合的形式表现出来，为电信部门的管理提供了强大、有效的管理工具。
（2） 对各种与设备相关的电平图、与设备分布相关的设备平面图，以及供电系统图、抢通方案图、光缆拓扑图、光缆路由图进行了收集和整理，使它们能够直接在计算机上查询、显示。
（3） 对大修改造计划、割接计划、电路调度和作业计划的管理做到了及时上报和审批后及时公告。这充分利用了网络时代的便捷。
（4） 由于系统信息是及时更新和方便查询的，所以各级领导及相关人员可以随时掌握和了解全网的资产状况、配置状况和运营状况，这对于降低网络资源的维护成本，提高运维工作质量和网络运行质量，提升服务水准和经济效益，有着重要意义，同时也为电信企业内部其他系统的建设打下了坚实的数据基础。

l 系统开发
　　我们采用国际先进的J2EE平台和GIS基础平台ARCGIS开发设计。系统采用目前流行B/S结构，界面操作简单，信息反馈快捷、实效。极大的改善了以往手动办公的弊端，使各种资源得到最佳的利用。基于浏览器的操作界面真正的实现了零客户端。ARCGIS带来了资源管理的革命，实现了资源图形化的管理，将信息和电子地图有机的结合起来，直观、高效是它最重要的特征。

1. 采用Bea Weblogic Server技术
　　利用Weblogic Server的软件集群技术，Weblogic Server可以运行Ｗｅｂ应用和企业JavaBean（EJB）服务，确保了服务器的可靠性、扩展性和高效性。

2. ArcSDE和Oracle9i技术
　　ArcSDE是一个基于关系型数据库基础上的地理数据库服务器，是对关系型数据的一个扩展。和Orical结合可以管理海量的无缝地理数据。采用ArcSDE管理地理信息数据ArcGIS的共享、安全、维护和数据处理能力方面大大超过老一代地理信息系统。很好的解决了并发访问冲突问题。

3. ＣＯＭ技术
　　COM具有很好的扩展性。可以在已有的组件基础上扩展其功能。并且可以利用ＣＡＳＥ工具来设基于ＣＯＭ的应用，能更高效的设计出功能更强大的应用来。

4. C/S和B/S模式相结合
　　在业务管理部分，针对更多的客户端采用Ｂ／Ｓ结构，一方面，可以通过传输局内部的局域网，实现集中办公、数据统一管理；另一方面，主要的是提高了数据的可维护性，减少系统维护工作量。在光缆数据的维护部分采用Ｃ／Ｓ结构，在这里充分发挥Ｃ／Ｓ结构的高效，速度快，交互性强等特点，由于客户端比较少，维护管理比较方便。

　　ARCINFO的ARCMAP的二次开发，为光缆、微波的图形化提供了接口，方便的数据管理。IMS将数据以快捷的方式发布到浏览器上，用户很容易的操作如数据查询、分析等。
￥IMS电子地图发布
　　网上GIS解决方案ArcIMS
　　ArcIMS体系结构
　　ArcIMS是ESRI的第二代WEBGIS平台软件，用于满足在Intranet/Internet上提供地理数据和服务需要。ArcIMS的体系结构专为Internet的应用开发设计的。他适用于小型的Intranet站点，同样可以根据需要来扩展以满足企业级系统或电子商务站点的需要。通过ArcIMS将地理数据发布到局域网或Internet网上去，以便远程客户端进行浏览察看及本地数据集成分析。

2．车载定位系统
　　我们开发的GSM车辆定位系统采用先进的GIS、GSM技术及计算机管理技术建立车辆动态管理系统，大范围、多车辆的实时动态定位、调度、管理，改进车辆运行管理，增强突发事件的反应能力，提高车辆运行率和行车安全度。 针对GPS接收机由于自身限制,无法在一些地方收到信号的情况,我们开发了利用GSM网络定位的功能，使在GPS失效的情况下依然可以保证确定车辆的位置。
　　本系统可为公安警车、巡警、银行运钞车、120急救车、豪华直通车、出租车以及其他重要交通工具和人员快速定位及调度监控、求助营救等提供重要保证。

系统的工作原理：

系统的运作方式：（采用中心式定位）
　　客户通过拨打我们的服务电话，并提供注册号和密码，查询该车的位置信息，或现在的行走情况，查询者可以是司机、司机的家人、或车队的监控人员等，但必须具有权限密码。当我们的服务中心接到服务请求并确定该客户存在后，立即在监控平台上的定位功能来获取该车载终端的位置。车载单元利用GSM网络信号发射器不断向网络中心发射信号，网络中心根据返回的信号来定位其地理位置，然后发给客户服务监控中心。监控中心可以通过GSM网的话音业务与客户终端建立话音通讯，监控中心可随时查询到车辆的位置和状态信息。并根据客户的需要进行相应的服务。这样不管私车、公车、车队都可以到我们的服务中心来注册，尤其是对私人车辆，或较小的运输公司。这种方式对于客户而言投资少，费用低，灵活性较强。
根据客户的需要我们还可以将我们的资源软件平台租/售给客户，为客户搭建他们自己的服务监控中心。

　　系统的服务内容：位置查询、防盗、在线跟踪、路径查询、远程导航、报警、遇难求救、咨询维修站、加油站等、车辆调度、可以实现远程无人看管等；
功能描述：
2） 当收到客户的请求后，服务人员验证，启动定位模块输入客户终端ID号，目标就会在电子地图上闪现出来，并通过鼠标双击该目标，可以察看车辆的相关信息，及车主的信息。
3） 在线跟踪：利用系统的目标锁定功能，将被监视目标锁定后，可以在电子地图上实时的察看目标的位置。
4） 路径查询、远程导航：根据车辆目前的位置和目的地，利用路径查询模块将最佳路径亮显出来。可以实时的将车辆和路线绑定，如果车辆偏离路线，系统自动提示给终端，终端按照提示归位。
5） 报警、遇难求救：终端可以通过服务电话向服务中心报警，根据不同告警情况采取不同的服务。
6） 查询维修站、加油站等：通过周边环境查询，系统服务中心可以为客户提供最近的相关场所。
7） 轨迹查询：这项服务对于监控某些车辆最合适的，定时纪录车辆的位置信息，必要时通过轨迹回放功能，将车辆的行驶轨迹模拟出来，可以进行车速查询。该对于规范小公共汽车等非常适合，可以更改打卡机制。
8） 实现远程无人看管：如果司机暂时离开车辆，他可以通知监控中心，系统会自动锁定车辆，当车辆位置发生移动时，自动报警提示给司机。不需要时可以申请解锁。
系统的特点：（与GPS比较）
1） 安装设备简单，投资少，费用低，适用于小车辆队伍和私人车辆，收益/投资比较高；
2） 实时性强，只要客户拨打我们的服务电话，服务人员就会立即响应；
3） 覆盖面广受地理环境的影响小；
4） 不受气候影响；
5） 无遮挡覆盖面积比较广，只要能够通信的地方基本上都能够实现定位；